こんにちは！
鈑金コバック 山形江俣店の佐藤です！

今回ご紹介するお車は、スズキ　アルトラパンです！
前方の左角をぶつけてしまったとのことでご依頼をいただきました。

確認してみると、フロントバンパーとその下のスプラッシュガード（黒のパーツ）にキズが付いています。

また、バンパーが押されて隣のフェンダーパネルの下に入り込んでしまったことで、バンパーにはひび割れ、フェンダーパネルもキズと変形が見られました。

【↓バンパーを外した状態のフェンダーパネル】

お客様とのご相談の結果、今回は保険を使用して修理することになりました。

主な作業内容としては、

・フロントバンパー新品交換
・スプラッシュガード新品交換
・フェンダーパネル新品交換
・フェンダー内部のブラケット修正

こちらの内容で進めていきます。

それでは早速修理していきましょう！！！
レッツGO～(*’▽’)！

今回の作業は修理ではなく、部品の交換がメインとなります。

しかし、部品によっては塗装された状態で届くものと、未塗装の状態で届くものがあるので、車種や交換部位によって必要な作業が変わってきます。

こちらのアルトラパンのお車に関しては、フロントバンパーは塗装済みのものがありましたがフェンダーは未塗装品だったため、お車の色にあわせて塗装をしていく必要がありました。

まずは、届いたフェンダーパネル単体にサフェーサー(塗装下地)を吹いていきます。

【塗装作業前】

↓↓↓

【サフェーサー(塗装下地)塗布後】

見た目はほとんど変わりませんが、この下地には防錆効果と塗料を密着させる役割があり、欠かせない工程です。

塗料の密着不足は塗料剥がれの原因にもなるので、下地の段階からしっかりと作業していきます。

次に、写真はありませんがフェンダーの取付部であるブラケットという部分を修正しました。

ブラケット修正後、下地処理をしたフェンダーパネルをお車に取り付け、塗装の準備に移ります。

【↓下地塗布をしたフェンダーパネルを取り付けた状態】

ここでマスキングテープを塗装用に貼りなおします。
フェンダーパネルを塗装するので、色を馴染ませるために隣のフロントドアとピラー部分にもぼかしの塗装を施しました。
余計なところに色が付かないように、丁寧に養生していきます。

【サフェーサー(塗装下地)のみ】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後】

最後に、外した部品を元に戻し、バンパーとスプラッシュガードを取り付けて……

完成！！

とっても綺麗になりました(*‘∀‘)

■今回の修理費用は……

今回は保険を使用した修理で、￥226,000でした！！
作業日数は約10日間でした。

鈑金コバック山形江俣店では、山形市はもとより、
山辺町、中山町、天童市、寒河江市、上山市、東根市、南陽市、新庄市のお客様からもご利用いただいております。

最近はお隣　仙台市のお客様もいらっしゃいます。
仙台の皆さんお待ちしてますよ！

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鈑金コバック山形江俣店では、
修理箇所・仕上がり希望日・ご予算から
お客様に合った修理方法をご提案させていただいております。

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〒990-0861　山形県山形市江俣5-3-5
TEL：023-684-4928　FAX：023-684-4930
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車検HP：https://www.emata-auto.co.jp/kobac/

営業時間　9:00～19:00（予約最終受付　18:30）
定休日：日曜、月曜、祝日

※ご来店の際はご予約をお願いいたします。

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こんにちは！
鈑金コバック 山形江俣店の佐藤です！

今回ご紹介するお車は、日産　モコです！
後方から車に追突されたということで修理依頼をいただきました。

確認してみると、バックドアとリヤバンパーの中央部分が押されてへこんでしまっています。

へこみの他にも線状のキズがあり、クォーターパネルにまで続いていました。

更に、一見すると表面のキズへこみだけのように見えますが、リヤバンパーを外してみると内部にまでへこみが到達しています。

【↓リヤバンパーを外した状態(バックパネル)】

お客様とのご相談の結果、今回は保険を使って修理するとのことでしたので、

・バックドア新品交換
・リヤバンパー新品交換
・バックパネル修理
・クォーターパネル修理

こちらの内容で進めて行くことになりました。

それでは早速修理していきましょう！！！
レッツGO～(*’▽’)！

まずはバックパネルのキズへこみを直していきます。
この部分はパネルが袋状になっており、裏側からの作業が出来ないため、専用の溶接ピンで引き出して形を復元します。

写真はありませんが、このタイミングでクォーター部分のキズも修理しました。

元の位置まで引き出したあとは、パテを塗って乾燥させ、形を整えます。
パテでの形成が終わったら、サフェーサー(塗装下地)を吹いていきます。

【パテ形成後】

↓↓↓

【パテ形成後】

↓↓↓

【サフェーサー(塗装下地)塗布後】

次にリヤバンパーを塗装していきます。

今回のリヤバンパーは素地品のみの取扱いだったため、届いたものを工場内で塗装しました。

【サフェーサー(塗装下地)のみ】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後】

次はバックドアの塗装に移ります。

新品のドアは塗装がされていない状態で届くので、まず全体に塗装下地を塗っていきます。

更に、パネルの内側と他パーツで隠れる部分には、先にカラー＆クリアを塗布しました。

【作業前】

↓↓↓

【上部カラー＆クリア、下部サフェーサー(塗装下地)塗布後】

【パネル内側カラー＆クリア塗布後】

下地等が乾いたらバックドアを車に取り付け、マスキングテープを貼りなおします。
修理したクォーターパネルの塗装分も含め、余計なところに色が付かないように丁寧に養生していきます。

【サフェーサー(塗装下地)のみ】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後】

最後に、外した部品を元に戻して……

完成！！

とっても綺麗になりました(*‘∀‘)

■今回の修理費用は……

今回は保険を使用した修理で、￥405,000でした！！
作業日数は約20日間でした。

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こんにちは！
鈑金コバック 山形江俣店の佐藤です！

今回はスカイライン全塗装の続きをご紹介します！

＞＞＞前回のスカイライン全塗装（前編）を読んでいない方はこちら＜＜＜

さて、前回は塗装のための下準備が終わり、外せるパーツは出来る限り外して、塗装作業に移っていくところまでご紹介いたしました。

今回の主な塗装方法としては、元々のクリアの上から新しい塗料を重ねる方法で塗装を行っていきます。

ところが旧塗膜の状態が悪く、新しい塗料がキレイに乗らないというアクシデントが発生。

解決策としては、塗膜をすべて剥がすか、塗装下地で覆いなおす作業が必要になります。

お客様ともご相談した結果、

仕上がりを重視する為にも、少しお預かり期間が延びますが、全体を塗装下地で覆いなおすことになりました。

【塗装下地のみ：左サイド】

【塗装下地のみ：右サイド】

【塗装下地のみ：ルーフ】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後：左サイド】

【カラー＆クリア塗装後：右サイド】

【カラー＆クリア塗装後：ルーフ】

【塗装下地のみ：個別塗装（一例）】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後：個別塗装（一例）】

最後に、外した部品を元に戻して……

完成！！

とっても綺麗にカラーチェンジができました(*‘∀‘)

■今回の修理費用は……

通常料金￥1,050,966のところ、
割引後￥1,030,000でした！！
作業日数は約1か月間でした。

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こんにちは！
鈑金コバック 山形江俣店の佐藤です！

今回ご紹介するのは、日産　スカイラインのカラーチェンジ全塗装です！

＞＞＞過去のカラーチェンジ施工事例はこちら＜＜＜

＞＞＞過去の全塗装の施工事例はこちら＜＜＜

長く乗ってきた大切なお車を、色を変えて乗り続けたいとの思いで当店へご依頼いただきました。

【塗装前のお車がこちら↓】

お客様のご要望をお伺いすると、
今のガンメタリック(黒っぽいグレー)からブラックに変えたいとのこと。

外から見える範囲だけでなく、
ドアやボンネット、トランクの裏側（開けたときに内側となる部分）も黒く染めたいというご希望もありました。

所々にキズへこみもあるようでしたので、お客様とのご相談の結果、
キズへこみを修理し、細かいパーツは脱着。費用よりも仕上がりを重視しながら全体をブラックに塗装することになりました。

できれば作業進捗を確認したいとのご要望がありましたので、
工程が進むごとにLINEにて写真を見ていただき、気になる点はその都度、相談しながら進めていきます。

それでは早速修理していきましょう！！！
レッツGO～(*’▽’)！

まずはキズの修理から始めていきます。
今回はお車全体の作業なのでキズの場所が多くバラバラですが、同時にまとめて作業しました。

キズの処理をしたあとは、パテを塗って乾燥させ、形を整えます。
パテでの形成が終わったら、同色系の塗装下地(サフェーサー)を吹いていきます。

【パテ形成：フロント部】

【パテ形成：左サイド】

【パテ形成：右サイド】

↓↓↓

【塗装下地 塗布後：フロント部】

【塗装下地 塗布後：左サイド】

【塗装下地 塗布後：右サイド】

前後バンパーも取り外して、キズへこみを修理していきます。

【パテ形成：フロントバンパー】

【パテ形成：リアバンパー】

↓↓↓

【塗装下地 塗布後：フロントバンパー】

【塗装下地 塗布後：リアバンパー】

この他、細かいパーツも同様にキズ部分を処理し、塗装下地を塗布しておきました。

塗装のための下準備ができたところで、ここからいよいよ塗装作業に移っていきます。

ここからはマスキングテープ類を塗装用に貼りなおし、パネル以外に色が付かないように丁寧に養生します。

外せるパーツは出来る限り外して、個別に塗装しました。

今回の主な塗装方法としては、元々のクリアの上から新しい塗料を重ねる方法で塗装を行いました。

ところが……

＞＞＞気になる続きは後編へ＜＜＜

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今回ご紹介するお車は、ダイハツ　ムーヴキャンバスです！
左側面の修理ということでご依頼をいただきました。

確認してみると、後ろのドア下部を中心に大きくへこみがありました。

その他、前のドアにもキズが付いてしまっています。

【フロントドア部分にもキズあり↓】

お客様とのご相談の結果、今回は保険を使用して修理することになりました。

主な作業内容としては、

・フロントドア修理
・リヤドア新品交換
・ロッカーパネル修理

こちらの内容で進めていきます。

それでは早速修理していきましょう！！！
レッツGO～(*’▽’)！

まずはフロントドアとロッカーパネルのキズへこみを直していきます。
この部分はパネルが袋状になっており、裏側からの作業が出来ないため、専用の溶接ピンで引き出して形を復元します。

元の位置まで引き出したあとは、パテを塗って乾燥させ、形を整えます。
パテでの形成が終わったら、サフェーサー(塗装下地)を吹いていきます。

【パテ形成後】

↓↓↓

【サフェーサー(塗装下地)塗布後】

次にマスキングテープを塗装用に貼りなおします。
それぞれ余計なところに色が付かないように、丁寧に養生していきました。

同時に新品のドアも塗装をしていきますが、今回はツートーンカラーのお車でしたので、塗装の工程が少し複雑になります。

新品のドアは塗装がされていない状態で届くので、まず全体をホワイトに染めていきます。

【塗装前】

【塗装前（裏）】

↓↓↓

【カラー1色目：塗装後】

【カラー1色目：塗装後（裏）】

塗料を充分に乾かした後、ボディ側と高さが一致するように色の境目にマスキングテープを貼りつけていきます。

【マスキング貼り付け後：塗装前】

↓↓↓

【カラー2色目：塗装後】

次はボディ部分の塗装です。

色が混ざらないように、それぞれでマスキングの範囲を変え塗装をしていきます。

【サフェーサー(塗装下地)のみ】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後】

同様にフロントドアも2色に塗装し、外した部品を元に戻して……

完成！！

とっても綺麗になりました(*‘∀‘)

■今回の修理費用は……

今回は保険を使用した修理で、￥260,000でした！！
作業日数は約2週間でした。

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山辺町、中山町、天童市、寒河江市、上山市、東根市、南陽市、新庄市のお客様からもご利用いただいております。

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今回ご紹介するお車は、ダイハツ　タントです！
右側のテールランプが割れてしまったということでご依頼をいただきました。

確認してみると、

テールランプ全体が大きくひび割れており、下のリアバンパーもへこんでずれていました。

【↓トランクを開けた状態】

【↓テールランプを取り外した後のボディ部分】

テールランプが強く押された影響で、隣のパネルとの接地面にもキズが付いてしまっています。

お客様とのご相談の結果、今回は保険を使用して修理することになりました。

作業内容としては、

・テールランプ新品交換
・リアバンパー新品交換
・センターレールカバー新品交換
・クォーターパネルの修理

こちらの内容で進めていきます。

それでは早速修理していきましょう！！！
レッツGO～(*’▽’)！

まずはクォーター部分のキズへこみを直していきます。
今回は表面部分だけではなく、内側に入り込んだ箇所にキズがあるため、2方向から同時に修正と下地塗布をしていきます。

【パテ形成後】

↓↓↓

【サフェーサー(塗装下地)塗布後】

ここでマスキングテープを塗装用に貼りなおします。
余計なところに色が付かないように、丁寧に養生していきます。

【サフェーサー(塗装下地)のみ】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後】

次に交換するパーツの塗装もしていきます。

バンパーは塗装済のものが販売されていましたが、クォーターの上のパネル（センターレールカバー）は未塗装品だったため、お車の色に合わせて塗装しました。

【塗装前】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後】

最後に、交換部品等を元に位置にはめ込んで……

完成！！

とっても綺麗になりました(*‘∀‘)

■今回の修理費用は……

今回は保険を使用した修理で￥172,700でした。

作業日数は約10日間でした。

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こんにちは！
鈑金コバック 山形江俣店の佐藤です！

今回ご紹介するお車は、トヨタ　カローラツーリングです！
左側面をぶつけてしまったということでご依頼をいただきました。

確認してみると、左のフロントドアとリアドア、その下のサイドステップにキズがありました。
ディーラーで直そうとしたところ、部品の交換になり約30万円ほどかかると言われたそうです。
なんとか費用を抑える方法はないかと当店にご相談くださいました。

修理方法を変えて費用を抑えたいというご相談は、とても多くあります。
当店では可能な限り、お客様のご希望に応じて様々な修理方法をご提案させていただきますので、お気軽にご相談ください！
(※損傷の程度によってご提案できる作業方法は変わります)

ということで、お客様とのご相談の結果、

・左フロントドア修理
・左リアドア修理
・左サイドステップ修理

・部品脱着は最低限にし、仕上がりよりも費用面を重視した作業

こちらの内容で進めて行くことになりました。

それでは早速修理していきましょう！！！
レッツGO～(*’▽’)！

まずはキズへこみを直していきます。
ドアはパネルが袋状になっており、裏側からの作業が出来ないため、専用の溶接ピンで引き出して形を復元します。

【溶接ピンでパネルを引き出す様子】

元の位置まで引き出したあとは、パテを塗って乾燥させ、形を整えます。
パテでの形成が終わったら、サフェーサー(塗装下地)を吹いていきます。

【パテ形成後】

↓↓↓

【サフェーサー(塗装下地)塗布後】

ここでマスキングテープを塗装用に貼りなおします。
今回は修理した前後ドアのほか、クォーターパネルにぼかしの塗装も行うため、それ以外の箇所に色が付かないよう、丁寧に養生していきます。

部品の脱着も最低限にとどめるため、アウターハンドルや窓のモールディングにもマスキングをしました。

【サフェーサー(塗装下地)のみ：ボディ】

【サフェーサー(塗装下地)のみ：サイドステップ】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後：ボディ】

【カラー＆クリア塗装後：サイドステップ】

最後に、外した部品を元に戻して……

完成！！

とっても綺麗になりました(*‘∀‘)

■今回の修理費用は……

通常料金￥198,869のところ、
割引後￥180,169でした！！
作業日数は約1週間でした。

部品の交換ではなく修理で対応したことで費用も抑えられ、
仕上がり・金額ともにお客様に満足していただけました。

鈑金コバック山形江俣店では、山形市はもとより、
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今回ご紹介するお車は、日産　セレナです！
右後ろがへこんでしまったということでご依頼をいただきました。

確認してみると、テールランプと窓ガラスの間、右側面のボディが大きくへこんでいる状態でした。

詳しく見たところボディ以外にはキズはついていないようでしたので、お客様とのご相談の結果、
・右側クォーターパネルの修理
こちらの内容で進めて行くことになりました。

それでは早速修理していきましょう！！！
レッツGO～(*’▽’)！

まずはへこみを直すための準備として、窓ガラスとテールランプを外します。

【窓ガラスとテールランプの取り外し後】

ボディだけの状態になったら、キズへこみを直していきます。
この部分はパネルが袋状になっており、裏側からの作業が出来ないため、専用の溶接ピンで引き出して形を復元します。

元の位置まで引き出したあとは、パテを塗って乾燥させ、形を整えます。
パテを使った形成が終わったら、サフェーサー(塗装下地)を吹いていきます。

【パテ形成後】

↓↓↓

【サフェーサー(塗装下地)塗布後】

ここでマスキングテープを塗装用に貼りなおします。
余計なところに色が付かないように、丁寧に養生していきます。

【サフェーサー(塗装下地)のみ】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後】

最後に、外した窓ガラスとテールランプを元に戻して……

完成！！

とっても綺麗になりました(*‘∀‘)

■今回の修理費用は……

今回は保険を使用した修理で￥156,563でした！！
作業日数は約1週間でした。

鈑金コバック山形江俣店では、山形市はもとより、
山辺町、中山町、天童市、寒河江市、上山市、東根市、南陽市、新庄市のお客様からもご利用いただいております。

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今回ご紹介するお車は、トヨタ　ルーミーです！
左側のドア後ろ部分の修理ということでご依頼をいただきました。

確認してみると、リアドアの下部とその周辺のボディ部分が大きく損傷していました。
タイヤもぶつかっていて、交換が必要なようです。

お客様とのご相談の結果、
・左リアドアの新品交換
・クォーターパネルとロッカーパネルの修理
・タイヤの交換
こちらの内容で進めて行くことになりました。

それでは早速修理していきましょう！！！
レッツGO～(*’▽’)！

まずはボディ側のキズへこみを直していきます。
この部分はパネルが袋状になっており、裏側からの作業が出来ないため、専用の溶接ピンで引き出して形を復元します。

【溶接ピンで引き出し後】

元の位置まで引き出したあとは、パテを塗って乾燥させ、形を整えます。
パテでの形成が終わったら、サフェーサー(塗装下地)を吹いていきます。

【パテ形成後】

↓↓↓

【サフェーサー(塗装下地)塗布後】

次に、交換するドアを取り付け、マスキングテープを塗装用に貼りなおします。
今回は新品ドアへの交換ですが、塗装がされていない部品でしたので他部分と一緒に塗装をする必要がありました。
塗装がしやすいように一部のパーツを外し、塗装面以外に色が付かないよう、丁寧に養生していきます。

【サフェーサー(塗装下地)のみ】

↓↓↓

【カラー＆クリア塗装後】

最後に、外したパーツを元に戻して……

完成！！

とっても綺麗になりました(*‘∀‘)

■今回の修理費用は……

通常料金￥295,031のところ、
割引後￥243,331でした！！
作業日数は約10日間でした。

鈑金コバック山形江俣店では、山形市はもとより、
山辺町、中山町、天童市、寒河江市、上山市、東根市、南陽市、新庄市のお客様からもご利用いただいております。

最近はお隣　仙台のお客様もいらっしゃいます。
仙台の皆さんお待ちしてますよ！

車のキズ・ヘコミをそのままにしていませんか？

鈑金コバック山形江俣店では、
修理箇所・仕上がり希望日・ご予算から
お客様に合った修理方法をご提案させていただいております。

キズ・ヘコミ、擦り傷から保険事故、ガラスの交換など
車のことなら鈑金コバック山形江俣店へ！！

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株式会社 エマタ自動車
〒990-0861　山形県山形市江俣5-3-5
TEL：023-684-4928　FAX：023-684-4930
e-mail：kobac@emata-auto.co.jp
車検HP：https://www.emata-auto.co.jp/kobac/

営業時間　9:00～19:00（予約最終受付　18:30）
定休日：日曜、月曜、祝日

※ご来店の際はご予約をお願いいたします。

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こんにちは！
鈑金コバック 山形江俣店の佐藤です！

今回はフロントガラスの交換についてのご紹介です！

フロントガラスにひびが入ってしまったとのことでご来店してくださいました。
確認してみるとワイパーの辺りから大きく線状のひびが入っています。

ここまで大きなひび割れになると、フロントガラスのリペアではなく交換になります。

お客様のご希望をお伺いしたところ、なるべく費用を抑えたいとのことでしたので、純正ガラスのほか、社外品や輸入ガラスなどで対応できるのかお調べいたしました。

純正ガラスに比べ、社外品や輸入ガラスは安価なため、予算に合わせて選択していただくことが可能です。

車種によっては純正ガラスでしか交換できないお車もありますが、種類が選べる場合は複数のお見積もりをご用意させていただきますのでご安心ください。

お客様とお話させていただいた結果、
今回は修理費用が高額になってしまうため、お客様の車両保険を使用して交換することになりました。

当店では自費修理だけでなく、保険を使用した修理・交換も対応させていただきますので、お気軽にご相談ください！

ということで早速ですが、完成写真がこちら！

↓↓↓

とっても綺麗になりました(*‘∀‘)

こちらのお車にはカメラやセンサーがついておりましたので、カメラ調整もさせていただき、

作業日数は約3日間でした！

皆さんもフロントガラスにキズがついて困った経験はありませんか？

飛び石や洗車機の利用、ゴムが劣化したワイパーを使い続けるなど、様々な原因によりフロントガラスにキズが出来たり、ひびが入ることがあります。
最初は小さなキズでも、振動などにより大きく広がるとガラス全体が割れてしまう危険も。

そんな、できるだけ早く直したいフロントガラスのキズですが、
いざ修理・交換となるとどこへ相談すればいいのか迷ってしまうのではないでしょうか。

そんな時はぜひ、鈑金コバック山形江俣店にご相談ください！

ご連絡をお待ちしております(*’▽’)！

鈑金コバック山形江俣店では、山形市はもとより、
山辺町、中山町、天童市、寒河江市、上山市、東根市、南陽市、新庄市のお客様からもご利用いただいております。

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